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收集一些关于桥的资料

归档日期:09-11       文本归类:固定浮桥      文章编辑:爱尚语录

  2、神话中、小说中有哪些知名的桥(要不存在的)?直到今天中国有哪些知名的实际存在的桥?每一类桥(拱桥啊、吊桥啊、泸定啊、立交啊……)举一个最典型的例子,顺便说说每一类桥的最大特点,包括承重原理(这个着重说拱桥,拱桥中着重说赵州桥,别说得太复杂,我才上初二)及基本构造、建筑方案等

  3、外国有那些知名的桥?是不是很多桥都是通往监狱的?(貌似塔桥啊,叹息桥啊虾米的都是)

  4、现在有哪些关于桥的新词?是什么意义?(貌似像商桥、书桥虾米的)当今社会桥又被赋予了什么意义呢展开我来答

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  展开全部赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。

  在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。

  1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。

  浮桥古时称为舟桥,它用船舟代替桥墩,属于临时性桥梁,由于架设简便,成桥迅速,在军事上常被应用,因此又称“战桥”。

  我国建造浮桥的历史十分悠久,《诗经》中记叙了周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥,离今天有3000来年,比古希腊历史学家所记录的波斯王大流士侵入希腊时,在博斯波鲁斯海峡所建造的浮桥还早500年。据后人考证,只有天子才能使用,用毕就要立即撤除,战国时期,“礼崩乐坏”,这种规矩也就废除了。

  到汉唐时期,我国浮桥的应用日益普遍,千百年中,建造的浮桥难以统计。许多地区在建造永久性的桥梁以前,总要先早浮桥,以便摸索并了借水情,然后再寻求合适的永久性桥型。据粗略统计,仅在长江和黄河上就曾架设过近20座大型浮桥,其中大部分属军用。前541年,秦景公的母弟因自己所储存的财物过多,恐怕被景公杀害,在今山西临晋附近的黄河上架起浮桥,带了“车重千乘”的财富逃往晋国,这可算是第一座黄河大桥。第一座长江大桥,是公元35年光武帝在与四川割据势力公孙述作战中,公孙述在今湖北宜都荆门和宜昌虎牙之间,利用险要的地势,架起一座浮桥,取名江官浮桥,以断绝刘秀的水路交通,后被东汉水师利用风势烧毁。隋大业元年在洛水上建成的天津桥,是第一次用铁链连接船只架成的浮桥。

  晋武帝泰始10年,杜预率军南征,在河南孟津附近架设河阳浮桥。架桥前,一些官吏认为,过去的“圣贤”都没有作到过,是不会成功的,杜预用文王在渭水架浮桥为例,据理力争,并采取一系列措施,终于架成浮桥。北宋初年,太祖在统一南唐的战争中,宋军先在石牌口镇用大船载搭巨竹试架浮桥成功,攻克安徽当涂以后,太祖即命令将浮桥移架到采石叽,宋军仅用三天时间,就在采石叽架好浮桥,长短不差尺寸,数以万计的军队就如在平地上行军一样,大军度过长江,一举拿下南京。元朝时,为征服西南,元军在四川的白马河,合江,培江,清江等激流上,架设过20余座浮桥,立下了汗马功劳。太平天国的水陆三军沿长江行军宿营时,也曾建造浮桥居中连接两岸,形成夹江为营的阵势,这样既可以切断清军上下游联系,又可以把江河两岸的太平军连成一气,水陆互相支援,声势浩大,纵横自若。清军望而生畏,咸丰惊呼:”攻陷汉阳,占据江面,搭造浮桥,围扑省城,势甚猖獗。“当时以唐正才为首的太平军水营在10多年中架设过许多军用浮桥。据记载,在长江上他们就架设过六座以上的浮桥,有进攻或防御的,还有为城乡贸易用的,为太平军立下了汗马功劳。

  浮桥的构造和架设,一般是用几十或几百只船舰〔或木筏,竹筏,皮筏〕,代替桥墩,横排于河中,以船身做桥墩,上铺梁板做桥面。桥与河岸之间用跳板,栈桥等连接,一适应河水的涨落。舟船或者系固于由棕,麻,竹,铁制成的缆索上,或者铁锚,铜锚,石锚固定于江底以及两岸,或者索锚兼用。浮桥要适应江河水位起落,随时可以调节,调节的方法,中小河流一般用跳板,大河用栈桥;对年水位落差大的季节性河流,采用拆卸或增装船节。宋朝唐仲友在浙江临海修建浮桥时,临海距离东海很近,潮汐使水面一日涨落常常相差数米。他在建桥前,先制成1:100的模型在水池中试验,然后再开始建造。修建中采用一端固定于河岸,另一端用可随水位上下而升降桥面的多孔栈桥来衔接浮桥与河岸。其原理形式已于现代浮桥大同小异了。

  架设军用浮桥,速度第一,这就需要周密的筹划和相应的施工方法。北宋在采石叽架设长江浮桥以前,先由一个能人用小船带着丝绳在采石叽江面上往返丈量几十次,准确的测出江面宽度;太祖又命令预先造好黄黑龙船千艘,又以大舰载巨竹亘运至石牌口试架浮桥。正由于筹划周密,所以才能在三日内“不差尺寸”的架好一千多米长的平坦大桥。太平天国在1852年攻克汉阳后,为攻取武昌,当天晚上就在鹦鹉洲到白沙洲,南岸嘴到大堤口之间架起两座总长近3000米的浮桥,速度空前。方法是:先在汉阳江岸把两艘,三艘,或四艘船联成一段一段的浮桥单元,然后衔尾徐行江中,组拼成桥。这样能使纵多的人员同时操作,大量作业在江岸进行。材料是鹦鹉洲的木条,汉阳城的板障,就地取材。浮桥固定的办法,开始仅采取在两岸固定,后来因风大,加用重三,四十斤的铁锚固定在江中,而不用难以取得的巨型缆索,以加快速度。他们还在江中急流的地方用筏代替舟,以减少迎水面,降低桥身水压。筏用大木排数层纵横交叉组成,四面用牛皮,木版构成围墙。墙上可以开设炮眼枪洞,以供对外射击。筏上有“撩楼”,以便观察敌情,建有简易房屋,供兵员住宿和储存粮草,武器,备有大浆数十把,以便在江中游动。这种筏被太平军称为“龟船”,用他来组成浮桥,是一种创举。1854年11月在广济田家镇的江面上,太平军利用南岸突出江中的半壁山驻扎营垒,同时横江架设浮桥一座。浮桥的江中部分也用了三个大木筏,桥两边用木版民船做桥脚,筏和船与横江四道铁链,七道蔑缆相连。筏和桥面上安炮,船上置枪,以阻截自武汉顺江东下的湘军船队。为了防止炮弹引火烧桥,桥面上铺了沙,船中储了水。这样山上,桥上互相掩护,使清军数日不能攻克。

  古代浮桥多用木船组成,因此毁桥的一方常用火攻,抵御火攻的方法很多,如在桥面铺沙,舟中蓄水,有在浮桥上游或上风设置铁索等障碍物的,也有用战穿阻截敌方火攻船只的。南北朝时,西魏与东魏交战,西魏的纵火船从上游顺流而下来烧东魏的浮桥。东魏用装有长锁链和钩钉的小船百艘阻截,将纵火船钉牢琐住拖向岸边,使浮桥安然无恙。唐朝史思明叛乱,李光弼与他战于河阳。史思明采用火攻来焚毁唐军战区中的浮桥,唐军事先用大木,长竿,铁叉等组成拦截工事,待史思明纵火船靠近浮桥时,将纵火船统统叉住,使之不能前进,很快,保卫了浮桥。破坏浮桥也有用潜水翟船的,如南宋初年,金兵南犯,筑浮桥于淮河上,运兵渡河;宋兵挑选了一批善于潜水的战士,潜游到浮桥船底,将船翟沉,破坏了金兵的浮桥和原定的作战计划。此外用陆军强攻破坏地方浮桥的战例,也比较常见。

  2010-11-20展开全部赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥, 又名安济桥,位于河北赵县洨河上,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥,距今已有1400多年历史,被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩。

  赵州桥建成已距今1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮9次。

  在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。

  1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。

  这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:

  “为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”

  为了保护赵州桥,上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁,其结构还是沿袭赵州桥,只是主拱上的小拱数量增加到一边5个

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